Jorge Lorenzo no tiene dudas de que el piloto Marc Márquez (Repsol Honda Team) estará luchando por la victoria desde el inicio del campeonato. Además, el vigente Campeón del Mundo también está expectante por ver cómo es el nivel en competición de su compañero del equipo Valentino Rossi tras su regreso a Yamaha.
 En 2013, Lorenzo quiere revalidar el título de MotoGP por primera vez desde que lo lograra Rossi hace cuatro años. El piloto balear consiguió el mejor tiempo y un gran ritmo de carrera en el test disputado la semana pasada en Malasia.

A mediodía del último día del Test de MotoGP™ en Sepang, el barcelonés del Repsol Honda encabeza la tabla de tiempos por delante de Jorge Lorenzo y de Marc Márquez. Diversos equipos tienen programado realizar simulaciones de carrera al final de la sesión.
  Las fuertes lluvias caídas durante la noche han impedido que los pilotos salieran a la pista a primera hora, ya que el asfalto estaba todavía muy húmedo. Alrededor de las 11:30 am.(hora local) ha empezado la actividad y a media jornada (14:00h) era Pedrosa quien se situaba como el más rápido con un crono de  2.00.866, todavía más lento que su mejor registro de ayer. El objetivo del barcelonés para el tercer día era llevar a cabo una simulación de carrera. Su compañero de equipo Marc Márquez, quien a media jornada figuraba en el tercer puesto, sigue adaptándose a los neumáticos y la suspensión de su RC213V.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha terminado hoy con la hegemonía que Dani Pedrosa había mantenido en todos los entrenamientos de la pretemporada 2013. El barcelonés del Repsol Honda ha sido 2º y a su espalda Crutclow y Márquez han rodado también por debajo de 2.01 en la segunda jornada del Test Oficial que esta semana se celebra en Sepang.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ha registrado el mejor tiempo en la primera de las tres jornadas de entrenamientos oficiales de MotoGP™ que han empezado este martes en el circuito de Sepang. Lorenzo, Márquez, Bradl y Rossi se sitúan a menos de medio segundo del barcelonés.
 El arranque del segundo Test oficial de la categoría reina ha tenido el mismo dominador que en la cita de apertura de la pretemporada. Dani Pedrosa se mantiene como el más veloz de la parrilla de MotoGP™ en el trazado asiático, hoy gracias a un mejor crono de 2.01.580 firmado en su 17º giro, todavía lejos del extraordinario 2.00.100 con el que cerró su intervención de hace dos semanas.

El piloto Repsol ha iniciado 2013 con fuerza y motivación, centrado en el trabajo que le debe permitir afrontar esta temporada al nivel que exhibió en la segunda mitad de 2012. En esta entrevista realizada por Repsol Honda Team.
Dani Pedrosa terminó los primeros test oficiales del año en el circuito de Sepang, en Malasia, dominando las tres jornadas de entrenamientos. El dorsal 26 del equipo Repsol Honda no dejó margen al resto de pilotos y marcó, día tras día, el mejor tiempo de toda la parrilla. Satisfecho con estos primeros test, Pedrosa valora positivamente la vuelta al trabajo en 2013 sobre la Honda RC213V, sin escatimar tampoco elogios al estilo de su nuevo compañero de equipo, Marc Márquez.

El debutante en la categoría, uno de los protagonistas en el Test Oficial de Malasia, recogió anoche un nuevo galardón en la noche de los campeones que organiza el periódico Mundo Deportivo. Motogp.com habló con él sobre sus primeros pasos en la categoría reina, sus rivales y las expectativas ante una campaña que se prevé especialmente emocionante.

Gran arranque del equipo Repsol Honda en los primeros entrenamientos de la pretemporada 2013, que han terminado hoy en Sepang con Dani Pedrosa manteniéndose un día más en la posición más alta de la tabla de tiempos, con un registro de 2.00.100.
Su compañero de equipo, Marc Márquez, que hoy ha sufrido su primera caída en MotoGP, ha concluido un positivo primer test en 2013 con la cuarta posición final, con un mejor tiempo de 2.00.636.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) se ha reafirmado como el piloto de referencia en la categoría reina al término del primer Test Oficial de 2013, que ha dominado durante sus tres jornadas. Lorenzo, Rossi, Márquez y Crutchlow completan el quinteto de competidores que han rodado en esta cita por debajo de 2.01.
Dani Pedrosa  se ha confirmado como el piloto más rápido del contingente de MotoGP™ en el Test Oficial celebrado en Sepang. Por tercer día consecutivo, el barcelonés ha encabezado hoy la hoja de tiempos y ha dejado por la mañana su mejor registro en 2:00.100, un crono que bate el mejor tiempo establecido por Jorge Lorenzo el año pasado en este circuito. Pedrosa, que ha concluido anticipadamente al haber cumplido su programa de pruebas,  ha aventajado  en 0.329s. al actual campeón del mundo Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), quien ha redondeado su trabajo en esta cita con una simulación de carrera que le ha llevado a sumar 60 giros en una jornada de sofocante calor.

El subcampeón del mundo de MotoGP, Dani Pedrosa, recogió el trofeo que le acredita como el Número 1 de MOTOCICLISMO. El piloto de Repsol-Honda se impuso a Jorge Lorenzo en la clasificación final, que tiene en cuenta, además de los resultados de las carreras, los entrenamientos libres, cronometrados, el warm-up, la vuelta rápida y la velocidad máxima de carrera.
Dani Pedrosa recogió en la sede de Motorpress-Ibérica en Madrid el pasado miércoles 23 de enero el trofeo que le acredita como Piloto Número 1 MOTOCICLISMO 2012. El Subcampeón del Mundo de MotoGP, pasó un buen rato visitando las redacciones de las diferentes revistas de la editorial, y agradeció un premio que la revista semanal MOTOCICLISMO organiza desde la temporada 2009.

El piloto español Dani Pedrosa (Honda) ha lanzado un rotundo mensaje de confianza en sus posibilidades de proclamarse este año campeón de MotoGP, ya que siente que esta vez tiene "moto, equipo y talento" para luchar "desde el principio" por el triunfo, al tiempo que ha valorado la "chispa" que pondrá su nuevo compañero y debutante Marc Márquez, a quien ve compitiendo "delante desde el principio".
"Yo no me pongo en la piel del rival. Pienso en mí y en lo que yo puedo hacer para mejorar, cómo me siento, si estoy feliz, si me estoy divirtiendo. No pienso si el otro tiene más o menos presión porque al final lo único que creo es que, si hago mis cosas bien, con eso basta y eso lo vi el año pasado. Vi que estoy ahí, que tengo equipo, moto y talento. Disciplina y esfuerzo siempre lo tuve, con todo es suficiente", señaló Pedrosa tras la presentación de su nueva Honda RC213V.

El piloto español Marc Márquez (Honda) ha rebajado las expectativas respecto a su debut en MotoGP al asegurar que "para poder conseguir resultados queda mucho camino y trabajo por delante", por lo que no se plantea objetivos concretos para esta temporada, en la que se conformaría con mantener "una línea de progresión sea ascendente" que le lleve a "aprovechar la oportunidad".
   "Las dificultades que tendré seguramente son muchas y la principal es que no tengo nada de experiencia en esta categoría. Lo importante de momento es plantearme la pretemporada para dar muchas vueltas, ver las reacciones de la moto. Me espera una pretemporada de conocer muchas cosas nuevas", explicó Márquez en la rueda de prensa posterior a la presentación del equipo Repsol Honda.

Ayer, en la sede de Repsol en Madrid, Dani Pedrosa y Marc Márquez se reveló la nueva Honda RC213V para la temporada 2013 en un acto lleno de gente y lanzamiento a los medios de comunicación internacionales.
El emocionante nuevo gráfico presenta un estilo fresco al equipo de fábrica de Honda, que celebra su 19 º año, en colaboración con los patrocinadores del título, Repsol. Los pilotos del equipo para 2013, el subcampeón de MotoGP Dani Pedrosa y Marc Márquez Campeón de Moto2, vestido con el uniforme nuevo del equipo proporcionado por GAS, han disfrutado de un largo parón invernal, pero ambos están ansiosos por comenzar la nueva temporada.

fuente: @HRC_MotoGP

Los pilotos españoles Dani Pedrosa y Marc Márquez desvelarán el próximo 24 de enero su nueva Honda RC213V, con la que competirán en la categoría de MotoGP del Mundial de Motociclismo de 2013.
Según anunció este martes su equipo, la presentación oficial del Repsol Honda Team tendrá lugar en Campus Repsol, la nueva sede corporativa de la compañía energética, situada en Madrid, a partir de las  11.00 horas.

Marc Márquez ha empezado sus vacaciones de invierno. No serán gran cosa, pues tiene que maltratarse en el gimnasio, en la bici de montaña y en el circuito de cross -"sin saltos, sin saltos, que son peligrosos"-, para ganar algo de peso, de fuerza muscular y agilidad para manejar la Honda de MotoGP, que volverá a coger, a principios de febrero, como no, en el trazado de Sepang, aquel maldito lugar donde, el pasado año, perdió todas las posibilidades de ganar el título de Moto2. Una corona que este año no se le ha resistido.
Antes de regresar a Cervera, Márquez se pasó por las instalaciones que Honda Racing Corporation (HRC) tiene en las afueras de Tokio y quedó realmente "alucinado" de la cantidad de ingenieros, técnicos, mecánicos y especialistas que hay trabajando para mejorar, día a día, su RC213V. "No había uno, ni diez, había cientos en todos y cada uno de los departamentos".

Los pilotos españoles Marc Márquez y Álvaro Bautista, ambos de Honda, han completado su segunda jornada de entrenamientos en el circuito malasio de Sepang, donde el vigente campeón mundial de Moto2 ha logrado rodar a tan solo un segundo del tiempo registrado en la 'pole' del pasado Gran Premio de Malasia de MotoGP.
A pesar de que por la mañana la pista del trazado asiático seguía ligeramente mojada, sobre las 11.30 horas se fue secando rápidamente y Márquez pudo aprovechar el resto del día al manillar de su Honda RC213V de MotoGP. Márquez dedicó la jornada a probar distintas puestas a punto y también pilotó el prototipo de 2013 con el que su compañero de equipo, Dani Pedrosa, rodó en Valencia.

Los pilotos de Repsol Honda, Dani Pedrosa y Marc Márquez están de visita en Japón, ambos pilotos participarán en el Honda Racing Thanks Day que en principio se realiza hoy, pero ya llevan unos días por tierras niponas recibiendo cariño de sus jefes y de todo el personal de la marca japonesa.
Este evento está organizado por Honda y se realiza en el Twin Ring de Motegi, en el circuito que acoge la prueba mundialista, y en el mismo participan sus pilotos y personal que han hecho posibles los éxitos tanto sobre dos, como sobre cuatro ruedas.

Dani Pedrosa ha sido el más rápido en la segunda y última jornada del Test de MotoGP en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. Marc Márquez, su nuevo compañero de equipo en el Repsol Honda se ha estrenado finalmente en la categoría reina completando 28 giros a bordo de la RC213V con un mejor registro a un segundo de Pedrosa.

El segundo día del Test oficial de MotoGP ha arrancado con lentitud a causa de la lluvia caída por la mañana. Hasta el mediodía, sólo cinco pilotos habían rodado con el asfalto mojado. Por la tarde, ya con un carril seco en la pista, todos los pilotos han aprovechado para rodar y el más rápido de la jornada ha sido Dani Pedrosa, que ha dejado un mejor registro de 1.32.322 después de 30 vueltas.

Espectacular remontada del campeón del mundo de Moto2 que se despide de la categoría a lo grande.

Inclasificable. Es difícil catalogar lo que Marc Márquez ha firmado en el circuito Ricardo Tormo. Será una muesca más en esa canana cargada con éxitos. Una de esas gestas que ya ha sumado a un repertorio incuantificable, con carreras memorables como aquella de Estoril, hace dos años, cuando hizo lo imposible para alcanzar una victoria impensable. O la de Phillip Island, en 2011, cuando partió último y concluyó tercero. O esa de Motegi, cuando el cambió se trabó y tuvo que sortear a todos los adversarios simulando una partida de videojuego.
Lo de hoy fue un paso más allá. Una exposición difícil de encontrar en la historia del motociclismo. Una remontada histórica. No hay guión que pudiera registrar una proeza de tanta envergadura. Marc, sancionado el viernes por una maniobra al límite con Crsi, partía el 33 en parrilla. Con el asfalto mojado y en una circuito en el que sólo existe una trayectoria, donde adelantar es un riesgo demasiado alto, con un test de MotoGP en vistas para el próximo martes y en su última carrera de Moto2, Márquez posiblemente rubricó la mejor carrera de su vida. Junto a él, en el podio, revitalizados, se ubicaron otros dos españoles, Julián Simón y Nico Terol, con dos grandes actuaciones.